2025年F1第6戦マイアミGPの決勝レースに向けた暫定スターティンググリッドが発表された。現時点では、予選後のペナルティや技術的変更による順位の変動はなく、予選結果がそのままグリッドに反映されている。

フェルスタッペンはモナコで誕生したばかりの娘リリーとの貴重な時間を過ごすため、マイアミGP木曜のメディア活動を欠席。しかしその後、スプリントでの苦戦を乗り越え、予選では見事ポールポジションを獲得した。

1つ繰り上がったのは、ジョージ・ラッセル（4位）とランス・ストロール（5位）。 角田裕毅は3つ順位を上げて6位に入り、スプリントで貴重な3ポイントを獲得した。 同様に、アントネッリは7位で2ポイント、ガスリーは8位で1ポイントを獲得している。

F1マイアミGPのスプリント後、ハースのオリバー・ベアマンに対して「アンセーフリリース（危険な形でのピットアウト）」による5秒ペナルティが科された。これにより、ベアマンは8位から14位へと順位を落とした。

「スプリントのスタートは良くて、1周目に何台かをオーバーテイクできました。ペースも悪くはなかったのですが、路面が乾いていく中で全員が苦戦していました。アロンソは明らかに冷えたタイヤでコースに復帰してきたので、僕は後ろでDRSを待ちながら様子をうかがっていました。接触は意図したものではなく、不運な出来事でした。あのペナルティには本当に納得がいきません。あれさえなければ、週末はいいスタートになっていた ...

「マックス（フェルスタッペン）はまたしても驚異的なパフォーマンスを見せてくれました。ほぼ完璧なラップでした。ターン1ではわずかに乱れがありましたが、そのまま勢いを保ち、最終コーナーでも見事にまとめてくれました。本当に印象的な走りでした。これで今季3回目のポールポジション、マイアミでの3年連続ポール、そしてサーキットレコードも更新です」 ...

F1マイアミGPのスプリントレース後、リアム・ローソン（レーシングブルズ）に5秒のタイム加算ペナルティが科された。この裁定により、角田裕毅（レッドブル）は最終順位が6位に繰り上がった。

「今朝は、初めて本格的なウェットコンディションでF1レースを走りました。すべてが新鮮で、学ぶことばかりでした。スプリントのスタートはうまくいきませんでしたが、そこは明日の決勝に向けて見直したいと思います。レース全体としては、ペースが十分ではなかったと思います。もう少し早めにピットに入っていれば良かったかもしれませんが、それは後から振り返れば何とでも言えることです」 ...

・F1マイアミGP予選でフェルスタッペンが僅差でポールポジションを獲得、角田裕毅もQ3進出で10番手を確保した。 第6戦F1マイアミGP（マイアミ・インターナショナル・オートドローム）の予選が行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がポールポジションを獲得した。チームメイトの角田裕毅もトップ10に入り、存在感を示した。

Q1で最速タイムを記録したのはマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）で、1分26秒870をマーク。2番手にランド・ノリス（マクラーレン）、3番手には同じくマクラーレンのオスカー・ピアストリが続いた。

レッドブル・レーシング・ホンダRBPTのマックス・フェルスタッペンは7番手でSQ2へ進出、角田裕毅は18番手でSQ1敗退となった。角田は最終アタックに入る前にチェッカーが振られてしまった。

・F1マイアミGPスプリント予選で角田裕毅は18番手に終わり、最後のアタックができなかった原因を「コミュニケーション不足」と語った。 F1マイアミGPのスプリント予選SQ1で、角田裕毅（レッドブル）は最終アタックに間に合わず、18番手でセッションを終えた。これにより、土曜のスプリントは後方からのスタートとなる。