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「トヨタGRヤリスはWRCから生まれたクルマで、一般的に見ても特別な1台だ。WRCでFIAホモロゲーションを取得するために、市販車として用意された。このクルマは本当にレースのために作られたけど、公道で走ることもできる」 ...

西川氏は2024年限りでフォーミュラEの担当エンジニアの職を離れ、今は市販車開発を担当する立場に異動している。しかし現在日産のフォーミュラEマシンに搭載されているパワートレインは、紛れもなく西川氏らが手がけたもの。そして優勝を経験できるのは格別だと語った。