ドアの内張りは、走行中にバタバタと揺れる。しかし、シート裏側のレザーは美しく見える。車高は、ローダウンスプリングで落とされている。補強材の影響で重心は後ろへ偏っており、3種類注文したフロント用のスプリングで、前後の高さを揃えたという。

ボディはプライマーのグレーで、艶はない。エンジンカバーは、辛うじて載っている感じ。それでもエンジンは180度のV型12気筒で、トランスミッションは5速マニュアル。どちらも、換装されていないオリジナルだという。

フェラーリF1代表フレデリック・バスールは、予選での弱点を克服するために、モナコGPでは「ゼロからやり直す」と語った。現在のフェラーリSF-25は、予選の1ラップペースよりも決勝での安定したレースペースに優れているマシンであり、予選順位が結果を大きく ...

ロータス・カーズは、昨年ドバイ警察に純電気SUV「エレトレR」を提供したのに続き、今年は純電気GTセダン「エメヤS」を追加供給すると発表した。今回投入される「エメヤS」は、ドバイ警察が高級パトロールカーとして運用するモデルであり、ブルジュ・ハリファや ...

フェラーリの名車「430 Scuderia」が奏でる、官能的なV8サウンドを高音質でお届け！自然吸気エンジンならではの伸びやかな回転、鋭いシフトダウン、そして高回転域で響き渡るフェラーリ特有のメカニカルな咆哮。エグゾースト音フェチ、クラシック・フェラーリファン必聴の一台！

スクーデリア・フェラーリは、2025年シーズンの不振から脱却するために“新旧の融合”による改革を進めている。だが、イタリア国内ではその試みに対し厳しい見方が広がっている。フェラーリFチーム代表のフレデリック・バスールは、エミリア・ロマーニャGPでの決 ...

独ポルシェ、フェラーリにもメルセデスにもなれず ...