具体的には、LMRパックを搭載することで、一部の大型EVトラックやSUVモデルのコストを下げて、ガソリン車並みの価格に近づけられる。そうすれば、GMのEVのなかでも、販売台数や市場浸透率が、小型車や中型クロスオーバーの域に達していない大型モデルの販売 ...

ゼネラルモーターズ（GM）とLGエナジーソリューションは、次世代EV向けの画期的なバッテリー技術「リチウムマンガンリッチ（LMR）」プリズマティックセルの商業化に向けて提携した。この技術は将来のGMの電気トラックやフルサイズSUVに搭載される予定だ。

Five years on, GM’s new vice-president of batteries Kurt Kelty has an even bolder ambition: for North America to “seize EV battery leadership from China” as western countries seek to break their ...

米国自動車大手のゼネラルモーターズ（GM）は5月13日、韓国のバッテリーメーカーLGエナジーソリューションズ（LGES）とともに、GMの電気自動車（EV）型のピックアップトラックと大型のスポーツ用多目的車（SUV）向けに、新たに開発したリチウムマンガン ...

General Motors has cracked the chemistry of lower-cost, energy-dense electric vehicle batteries. Budget-conscious gasoline ...

GM will use the new battery cells in future electric trucks and full-size SUVs. By integrating the new battery cells, the ...

The lithium-manganese-rich cell, developed with LG Chem, uses far less cobalt and nickel than current lithium-ion cells.

GM says it has developed cells that will make batteries cheaper and more energy dense. The automaker aims to be the first to ...

General Motors is teaming up with LG to develop lithium manganese-rich (LMR) batteries for its electric trucks and SUVs. The ...

General Motors is developing a new LMR battery that promises over 640 km of range for its electric trucks and SUVs starting ...

GM's LMR battery, using lithium metal silicon, aims for better range and charging than current EVs, potentially outperforming ...

The Detroit automaker is trying to lower its battery costs to enable cost parity with its gas-powered products by adding new ...